Une ville à taille humaine

Engagement n°7 :
Réviser le Plan Local d'Urbanisme avec les Chellois.

Engagement n°8 :
Assurer la mixité sociale par le développement d'une offre de logement diversifiée, en soutenant les opérations locatives et d'accession sociale

(30% de logements sociaux d'ores et déjà réalisés dans toutes les opérations publiques ont permis à la ville de Chelles de se maintenir au seuil légal de 20%)

Engagement n°9 :
Lutter contre la spéculation foncière.

Engagement n°10 :
Faire un inventaire du patrimoine bâti pour préserver une esthétique architecturale diversifiée.

Engagement n°11 :
Rénover les axes centraux de la ville (Gambetta-Résistance-Foch) en embellissant la voirie, les trottoirs et le mobilier urbain (éclairages, signalisation,...).

La première tranche du pont SNCF au Bd Chilpéric débutera en 2007 avec l'achèvement de la rénovation de la gare et sera poursuivie dans le cadre du programme pluriannuel de voirie établi par la communauté de communes, ces axes devenant voirie communautaire.

Engagement n°12 :
Réaliser la déviation de la RN 34 pour alléger la circulation en centre ville, d'ici à fin 2007

Engagement n°13 :
Exiger la réouverture d'une déviation par le Chemin de Paris auprès des communes de Gagny et Montfermeil, des départements de Seine-et-Marne et de Seine Saint-Denis, dès 2006.

Engagement n°14 :
Embellir les entrées de ville pour faire de Chelles une ville plus avenante :

- Au nord, le CD34 sera requalifié au cours de la période 2007-2008,

- Au sud, la RN34 sera déviée et le chemin du Corps de garde sera rénové en 2008,

- Au nord-ouest, route de Montfermeil, l'enfouissement des réseaux débutera dès 2006 et sera suivi d'un programme de plantation d'arbres.

Engagement n°15 :
Actualiser le plan de circulation, avec les habitants, dans tous les quartiers et dans le centre-ville largement étendu, une fois la déviation de la RN 34 réalisée.

Engagement n°16 :
Parfaire la signalétique dans la ville (équipements publics, parking) à partir de 2007.

Engagement n°17 :
Améliorer la desserte des quartiers par les transports publics en soirée et le week-end. Actuellement la ligne A fonctionne jusqu'à 22h. Dès 2006, une ou des rotations supplémentaires seront étudiées avec les usagers et le transporteur afin d'obtenir une desserte mieux adaptée aux besoins.

Engagement n°18 :

Engager une négociation avec le Syndicat des Transports d'Ile-de-France en vue d'un abonnement à prix réduit pour usagers ne disposant pas d'abonnements à la carte orange ou imagine " R ".